アップルはスーパーカーメーカー、マクラーレンを買収するのだろうか？ 6月、マクラーレン・グループの財務状況が急激に悪化した。同社の弁護士は、債券保有者がノーマン・フォスター設計の英国本社を含む資産の抵当権設定を阻止した場合、資金が枯渇すると警告する嘆願書を提出した。
ブルームバーグオピニオンのクリス・ブライアント氏：
マクラーレンのバーレーン人オーナーはその後、1億5000万ポンド（2億100万ドル）の無担保ローンを手配し、債券保有者は湖畔の豪華な本社ビルの売却とリースバックを認めるよう説得された。
マクラーレンは日曜日、F1チームの株式1億8500万ポンドの売却を発表した。これにより、マクラーレンが会社にとって更なる負担となることは避けられるはずだ。しかし、マクラーレンはまだ危機を脱したわけではない。2020年の最初の9ヶ月間で2億5000万ポンドの損失を出し、9月末時点で現金は4000万ポンド未満にとどまっている。
別の裕福な後援者やプライベートエクイティからの援助が得られるかもしれないが、テクノロジー企業の方がより有益なパートナーであり、マクラーレンの資金繰りに対してより寛容かもしれない… 大手自動車メーカーのほとんどは経費を削減しており、おそらくトロフィーブランドの追加は考えていないだろう。
テクノロジーに富んだマクラーレンにとって、カリフォルニアはより実りある場所となるかもしれない。2016年、アップルはマクラーレンの株式取得を検討した。両社はエンジニアリングと優れたデザインへの親和性を共有している。iPhoneメーカーのマクラーレンはその後、自動車の製造ではなく自動運転システムに軸足を移したが、再戦の可能性を完全に否定することはできないだろう。
MacDailyNews の見解: Apple が McLaren の買収に興味を持っている場合、その関心の中心となるのは McLaren Applied になると思われます。
私たちは、テクノロジー、データ、そして人間の創意工夫が交差する領域で、可能性を再定義し、従来の常識に挑戦し、市場を変革し、強力な競争優位性をもたらす、たゆまぬ改善の旅に取り組んでいます。—マクラーレン・アプライド
私たちは常にテクノロジーとリベラルアーツの交差点に立ち、両者の長所を活かすよう努めてきました。テクノロジーの観点から極めて先進的な製品を開発するだけでなく、直感的で使いやすく、楽しく使える製品を提供することで、ユーザーに真にフィットする製品を目指してきました。ユーザーがわざわざ私たちのところに来るのではなく、私たちがユーザーのところに来るのです。 – スティーブ・ジョブズ
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