テスラは、オートパイロット作動中のモデルXがサンフランシスコ近郊の高速道路から外れてアップルのエンジニアが死亡した2018年の自動車事故をめぐる訴訟を解決したと、月曜日に裁判所の文書で明らかになった。
ロイター
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この和解は、テスラの運転支援技術をめぐる注目を集めた事故をめぐる裁判の前夜に成立した。テスラは、オートパイロットの使用に関連するとされる事故をめぐり、一連の訴訟に直面しており、多額の金銭的賠償と評判の失墜のリスクにさらされている。
2018年の事故で、38歳のウォルター・フアン氏が死亡しました。遺族は、オートパイロットが2017年型モデルXを高速道路の遮断機に衝突させたと主張していました。ロイター通信は先月、証言録取書を引用し、原告側の弁護士がテスラの証人に対し、同社が運転支援システム使用時にドライバーが道路状況に注意を払わないことを認識していたかどうかを尋ねたと報じました。
テスラ社は、黄氏が事故の直前にビデオゲームをしていたためオートパイロットシステムを誤用したと主張していた。
黄氏の死傷事故は、自動車安全規制当局への報告書でオートパイロットが原因と疑われている米国の事故数百件のうちの1件だ…この訴訟は、オートパイロットをめぐるカリフォルニアでの過去の2件の裁判に続くもので、テスラは、関係するドライバーがシステム使用中に注意を維持するようにという指示に従わなかったと主張して勝訴している。
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見解:テスラのサポートによると:
現在有効なオートパイロット、拡張オートパイロット、完全自動運転機能は、ドライバーによる能動的な監視を必要とし、車両を自律的にするものではありません…オートパイロット使用中は、常に注意を払い、ハンドルから手を離さず、車両の制御を維持するのはドライバーの責任です…オートパイロットを有効にする前に、ドライバーはまず「常にハンドルから手を離さないこと」と「常に車両の制御と責任を維持すること」に同意する必要があります。その後、ドライバーがオートパイロットを使用するたびに、「ハンドルから手を離さないこと」を示す視覚的なリマインダーが表示されます。 MacDailyNews へのサポートを
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