Appleの電気自動車「プロジェクト・タイタン」は、ここ数週間で主要エンジニア3名を失った。これは、今年に入って同プロジェクトのマネジメントチームから少なくとも6名が退職したのに続くもので、元責任者のダグ・フィールド氏もその一人だ。

ブルームバーグニュースのマーク・ガーマン氏:
同プロジェクトにおけるレーダーシステム担当のアップルの主任エンジニアと目されていたエリック・ロジャース氏は、ここ数週間、空飛ぶタクシーの新興企業ジョビー・アビエーション社に移った。
同チームのバッテリーシステムグループのエンジニアリングマネージャーであるアレックス・クララブット氏は、空飛ぶタクシーの開発に取り組んでいる別の企業であるアーチャー・アビエーション社に入社した。
Appleのハードウェアエンジニアリングマネージャーだったスティーブン・スピテリ氏もアーチャー氏に加わるため退社した。ジョビー氏とアーチャー氏はこの人事を認めたが、これは航空業界のスタートアップ企業がシリコンバレーの人材獲得に躍起になっていることを裏付けるものだ…
同時に、Appleは今年、重要な人材を採用しました。その中には、自動運転車のスタートアップ企業CanooやBMWの電気自動車開発を率いたアーリッヒ・クランツ氏、そしてテスラで自動運転ソフトウェア担当ディレクターを務めたCJ・ムーア氏が含まれています。
MacDailyNewsの見解: Apple Watchとヘルスケアソフトウェアを統括するケビン・リンチ氏が、フィールド氏の退任後、プロジェクト・タイタンを引き継ぎました。経営陣の交代に伴い、スタッフの異動も予想されます。
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