事情に詳しい関係者によると、アップルは、自社の自動車事業の指揮を執るため、BMWの電気自動車部門の元上級幹部ウルリッヒ・クランツ氏を雇用したという。
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同社は、自動運転電気自動車開発会社Canoo Inc.の最高経営責任者(CEO)を退任してから約1か月後の数週間前に、クランツ氏を採用した。Canooの共同創業者となる前、クランツ氏はBMWで30年間勤務し、i3とi8の開発グループで上級副社長を務めていた。
プライベートな事柄について匿名を条件に語った関係者によると、クランツ氏は、テスラのマスマーケット向けモデル3の開発を指揮し、現在はアップルの自動車プロジェクトを率いるダグ・フィールド氏に報告することになるという。
BMWのミニ部門やスポーツカー、SUV開発チームでの活躍を経て、クランツは2008年にスカンクワークスとして開始されたバッテリー駆動車プロジェクトIの責任者に任命された。このプロジェクトから、完全電気自動車のコンパクトカーi3とプラグインハイブリッドのスポーツカーi8が生まれた。前者はデザイン評論家から酷評され、後者は生産台数が極めて少なかった。
アップルの最高経営責任者(CEO)ティム・クック氏は2014年、カリフォルニア州クパチーノにあるアップル本社の外でBMW i8をチェックしているところを目撃されており、近年では同社幹部がBMWのオフィスを訪問していることが知られている。
MacDailyNews の見解:いつか、何らかの形で、私たちは「Apple Cars」を運転することになるだろう。
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