アップルはここ数カ月、極秘の自動運転車開発プロジェクト「プロジェクト・タイタン」の組み立て契約について日本の日産自動車に打診したが、協議はもはや活発ではないと、事情を知る関係者の話としてフィナンシャル・タイムズが報じている。
稲垣加奈、ピーター・キャンベル、パトリック・マギー、フィナンシャル・タイムズ：
関係者によると、接触は短時間で、iPhoneメーカーの電気自動車のブランドをめぐる意見の対立を受けて、協議は経営幹部レベルにまで進まなかったという。
アップルはまた最近、韓国の現代自動車とその関連会社である起亜自動車との協議を中止し、プロジェクト・タイタンとして知られる自動車事業のパートナーを見つけるのが困難であることを浮き彫りにした。
しかし、協議に詳しい関係者１人によると、アップルが日産にアップルブランドの車を製造するよう要求したことで協議は行き詰まったという。この要求は事実上、日産をハードウェアサプライヤーに格下げすることになる。
多くの自動車メーカーは、iPhoneを組み立てている台湾の製造グループを指して、「自動車業界のフォックスコン」になることへの懸念を表明している…
スマートカルマ・プラットフォームで記事を書いているアナリストの加藤未生氏は、日産は自動運転技術に必要な大規模な投資を行うにはトヨタなどのライバル企業のような規模が足りないと述べた。
MacDailyNewsの見解：どの組立メーカーが最も賢いのかは、いずれ明らかになるでしょう。Appleが自動車業界に革命を起こした時、あなたはAppleと協力するのと、それともAppleに圧倒されるのと、どちらを選びますか？
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