AppleはWWDC22の基調講演で、「次世代」のCarPlayを「チラ見せ」した。CarPlayにより、iPhoneユーザーは車のダッシュボードからiPhoneベースのアプリを操作・閲覧できるようになるほか、車全体のインターフェースの領域をさらに進めて、空調のコントロールや計器のカスタマイズなどが可能になる。
Ars TechnicaのJeff Dunn氏：
この統合により、AppleのUIを離れることなく、CarPlayから直接エアコンの調整、シートヒーターの起動、ラジオの選局などを行うことができます。Appleによると、このソフトウェアは車の計器盤を統合し、現在の速度、燃料とバッテリーの残量、エンジン回転数、ナビゲーションの詳細など、一般的な情報を、より統一されたAppleらしいデザインで表示できるようになるとのことです。
今回の刷新では、車の計器盤の外観をカスタマイズするためのテーマやレイアウトも幅広く提供されます。背景色や文字盤の配置など、様々なオプションに加え、例えばAppleマップのストリートレベルのナビゲーションビューの上に、速度、ギア、燃料の詳細情報を表示するオプションも追加されました。
Appleは基調講演で新機能の具体的な仕組みについてはあまり触れず、接続されたiPhoneが「デバイス上でプライバシーに配慮した方法で、車載リアルタイムシステムと通信する」とだけ述べた。同社は、刷新されたCarPlayに関する詳細情報は「今後」公開し、対応車種の発表は2023年後半に開始すると述べた。しかし、Appleの基調講演で示されたスライドには、この「CarPlayの新しいビジョン」をサポートする予定の自動車メーカーとして、フォード、メルセデス、日産、ポルシェ、ランドローバー、アウディ、アキュラ、ホンダ、リンカーン、ジャガー、ボルボ、ルノー、ポールスター、インフィニティが挙げられていた。
MacDailyNews の見解:実際にどのように機能するかはこれからだが、自動車メーカーが自社の車内の「外観と感触」をこれほどまでに Apple に委ねることに同意したことには、いまだにかなり驚いている。
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タグ:アキュラ、アップル、アウディ、CarPlay、フォード、ホンダ、インフィニティ、ジャガー、ランドローバー、リンカーン、メルセデス、日産、ポールスター、ポルシェ、ルノー、ボルボ
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