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アップルのサプライヤーTSMCのドイツ計画は同社に新たな世界的側面をもたらす

アップルのサプライヤーTSMCのドイツ計画は同社に新たな世界的側面をもたらす

Appleの主要サプライヤーである台湾積体電路製造(TSMC)がドイツ工場の建設を進める可能性が高まっている。ブルームバーグ・ニュースのティム・カルパン氏は、3つ目の大陸に拠点を追加することで、世界最大の半導体メーカーであるTSMCは真にグローバルな企業となるだろうと述べている。

TSMC

ブルームバーグニュースのティム・カルパン氏:

TSMCが顧客、自動車メーカー、そして政府とインセンティブやコストを巡る交渉を進める中、ドイツ北東部ドレスデン近郊の用地が最有力候補地となっている。NXPセミコンダクターズ、ロバート・ボッシュ、インフィニオン・テクノロジーズとの提携案には政府補助金が含まれ、予算は少なくとも70億ユーロ(77億ドル)となる見込みだが、110億ユーロ近くになる可能性もあるとブルームバーグ・ニュースは先週報じた。新竹に本社を置くTSMCは、大陸での建設の可能性についてはまだ検討中だと述べた。

この取引が成立すれば、TSMCは現在生産能力の95%以上を台湾に集中させているが、台湾以外で500億ドル以上を新工場建設に投じることになる。こうしたリスクを負うTSMCは、各地域において最適なビジネスモデルを見出す必要がある。それは、半導体技術と製造におけるグローバルリーダーであり続けるというビジョンを見失うことなく、地域のニーズに応えるモデルである。欧州と米国が大きく異なることが、今回の動きを正当化する要因となるかもしれない。

アリゾナ州のプロジェクトの主な目的は、かつて世界をリードしていた米国が最先端の半導体技術で追いつくのを支援することです。一方、欧州では、多くの国にとって経済的にも政治的にも重要なセクターである自動車産業への重要部品の継続的な供給を確保することが目標となっています。

ヨーロッパは状況が異なり、TSMCのヨーロッパ戦略はより理にかなっています。台湾企業が28ナノメートルプロセスを導入したのは12年前ですが、このプロセスはTSMCのヨーロッパ戦略の中核となることが期待されています。これには2つの理由があります。1つは、車載用チップのほとんどが依然としてこのノードを使用していること、もう1つは、TSMCがこの技術をプロセッサではなく、よりニッチなアプリケーションに転換したことです。業界アナリストのポール・マクレラン氏はかつてこう記しています。「TSMCの古い工場は消滅するのではなく、専門技術に特化した工場になるのだ。」

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