「マイクロソフトのデザイン言語をファンが再解釈した作品で一躍有名になったデザイナー、アンドリュー・キム氏が、テスラのシニアデザイナーを辞任し、アップルに入社した」と、ジョン・ポーター氏がThe Vergeで報じている。「彼のLinkedInプロフィールには、今年12月にアップルに入社したことが記載されており、インスタグラムでは先週の火曜日がアップルパークでの初出勤日だったことが確認されている。」
「テスラのチーフビークルエンジニアがアップルに復帰するという最近のニュースと合わせて、キム氏の今回の動きは、アップルが再び実車の開発に取り組んでいるという憶測を間違いなく呼び起こすだろう」とポーター氏は報じている。「（テスラでは）モデル3、S、X、Yに加え、ロードスターV2やセミなど、複数の車種の設計に貢献したと、彼のLinkedInプロフィールには記されている。2017年に公開されたインタビューで、キム氏はテスラでの自身の焦点はモデル3の車内空間の設計にあったと語っており、これは人間と、将来的にはコンピューターの両方が運転できる車のニーズを両立させるという課題だった」
「Appleは何年も前から自動運転車に関心を示してきたと報じられてきたが、既存の自動車メーカーと提携して展開できる自動運転ソフトウェアの開発に注力するため、2016年に物理的な自動車ハードウェアの開発チームを閉鎖したと報じられている」とポーター氏は報じている。「しかしながら、テスラのチーフビークルエンジニアであるダグ・フィールド氏がAppleに復帰してからわずか数ヶ月後にキム氏が採用されたことは、同社の自動車開発への野望が再び変化した可能性を示唆している。」
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MacDailyNews の見解:プロジェクト タイタンは急ピッチで進んでいる。
Appleは、他社にライセンス供与するだけの「vehicleOS」ではなく、実際の自動車の開発に取り組んでいる（Appleの仕組みを3分以上研究した人なら誰でも暗黙のうちに知っているように、これは常に愚かな提案だった）。— MacDailyNews、2018年8月28日
•私は常に、私たちが行うすべてのことにおいて、主要なテクノロジーを所有し、管理したいと考えてきました。—スティーブ・ジョブズ、2004年10月12日
• 最高の製品を作るには、主要な技術を自社で保有する必要があります。スティーブは、Appleがそうすることができれば、つまり人々にとって素晴らしい製品と素晴らしいツールを作ることができれば、彼らもまた素晴らしいことを成し遂げるだろうと考えていました。彼は、これが世界全体への貢献になると強く信じていました。私たちは今でもその考えを強く信じています。それが今もなお、この会社の核となっています。— Apple CEO ティム・クック、2015年3月18日
参照：
Apple Carの噂まとめ：Project Titanとその意味 – 2018年9月1日
ミンチー・クオ氏：Appleは5～7年以内に革新的なApple Carを発売予定 – 2018年8月15日
元テスラエンジニアリングチーフのダグ・フィールド氏がAppleに復帰 – 2018年8月10日
AppleのProject Titanはまだ進行中とアナリストが語る – 2018年6月28日
Appleの自動運転車群がカリフォルニア州で62台に増加 – 2018年5月29日
Appleの自動運転車プロジェクトは見た目よりも実現に近づいているかもしれない – 2018年5月25日
GoogleがSUV2万台を購入、AppleはVWバン24台を入手 – 2018年5月24日
Volkswagenが電気自動車の設計ガイダンスをAppleに求める – 2018年2月16日
Appleがカナダで自動車オペレーティングシステムを開発すると報道 – 2016年10月25日
Appleが事業を縮小「プロジェクト・タイタン」、自社開発車の製造は終了 ― 2016年10月17日
Appleのボブ・マンスフィールド氏がApple Carプロジェクトを再開、数十人の従業員を解雇 ― 2016年9月10日
韓国企業の未公開バッテリー技術がApple Carの「秘密兵器」になる可能性 ― 2016年8月9日
Apple Car：Appleの謎の「プロジェクト・タイタン」についてわかっていることすべて ― 2016年7月29日
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