いわゆる「アップルカー」と呼ばれる電気自動車は2026年までに発売され、価格は10万ドル以下で、完全な自律走行車ではないとブルームバーグニュースが「事情を知る関係者」の話として報じている。
ブルームバーグニュースのマーク・ガーマン氏：
社内で「タイタン」と呼ばれているこの自動車プロジェクトは、ハンドルもペダルもない完全自律走行車の構想が現在の技術では実現不可能だという現実にアップル幹部が取り組んでいるため、ここ数カ月宙に浮いた状態となっている。
MacDailyNews の見解:当然だ。
すでにドゥーンズベリー・ストリップが見えています。
もしAppleが「ハンドルもブレーキペダルもない」最初のモデルを発売するなら、そのモデルを「Boondoggle（無駄遣い）」と名付けるべきだ。 – MacDailyNews、2022年7月11日
同社は現在、このプロジェクトにとって大きな転換点となり、ハンドルとペダルを備え、高速道路でのみ完全な自動運転機能をサポートする、それほど野心的ではない設計を計画していると、情報が非公開であるとして匿名を希望した関係者が語った。
MacDailyNews の見解:ヘンリー・フォードはこう言っています。「本当の間違いとは、そこから何も学ばない間違いだけだ。」
Appleは現在、高速道路でドライバーが映画鑑賞やゲームなどの他の作業を行い、市街地に出たり悪天候に遭遇したりした場合に十分な時間的余裕を持って手動操作に切り替えることができる車両の開発を計画している。同社は、この機能をまず北米で導入し、その後、徐々に改良と拡張を行っていくことを検討している。
Appleの技術の核となるのは、北米最高峰にちなんでコードネーム「デナリ」と呼ばれる強力な車載コンピュータシステムと、カスタムメイドのセンサーアレイです。このプロセッサの性能は、Appleの最上位Macチップ約4個分に相当し、同社のシリコンエンジニアリンググループによって開発されています。このチップは既に最終段階に達しており、ほぼ量産体制が整っていると考えられていますが、Appleはコスト削減のため、発売前にスケールダウンする可能性があります。
関係者によると、アップルは各車の販売価格を12万ドル以上と予想していたが、現在は10万ドル以下で消費者に提供することを目指しているという。
MacDailyNews の見解: Apple が 10 万ドル以下の価格帯に到達できれば、ほとんどの場合は人間が操作しなければならないとしても、大成功を収めることになるだろう。
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