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アップル、「アップルカー」のステアリングホイールシステムで米国特許を取得

アップル、「アップルカー」のステアリングホイールシステムで米国特許を取得

Appleは、「複数のステアリングアクチュエータを備えたステアバイワイヤシステム」と説明されるステアリングホイールに関する米国特許(特許番号11,370,475)を取得した。

ラップされた車両

Apple World Todayのデニス・セラーズ氏:

「車両アクチュエータ」とは、車両の動きを引き起こしたり、影響を与えたりする制御可能なシステムです。Appleは特許出願の中で、ステアバイワイヤシステムはステアリングホイール(ハンドホイールとも呼ばれる)とロードホイール(操舵輪とも呼ばれる)間の物理的な接続を遮断または切断できると述べています。

Appleの特許によれば、自動制御モードを搭載した車両では、ステアバイワイヤシステムは複数の制御モードで作動させることができる。その一つは、ステアリングホイールと車輪を物理的に接続することなく、人間のオペレーターがステアリングホイールを使って車両を操舵する手動ステアバイワイヤモードである。

別の制御モードは、ステアリングホイールからロードホイールへの物理的な接続なしに、自動制御システムまたはリモート制御システムからのコマンドによってステアリングアクチュエータが制御される自動ステアバイワイヤモードです。

もう一つの制御モードは、ステアリングホイールと車輪の間に確立された物理的な接続を介して人間の操縦者が車両を操舵する完全手動モードです。このような車両の運転中、1つ以上の自動制御モードと手動制御モードの間で遷移が発生する可能性があります。

MacDailyNews の見解: Apple は実際の車両には取り組んでおらず、CarPlay のみに取り組んでいるからです。

また、Appleがエアバッグシステムの特許を取得し、自動車の内装設計の経験を持つ人材を雇用し、フォード、リビアン、テスラ、BMW、メルセデス、ボルボ、ウェイモなどの自動車メーカーから主要人物を採用し、世界中のさまざまな政府規制に準拠した車両を製造する専門家を雇用したのも、このためである。

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