「事情に詳しい情報筋によると、アップルは自動運転車のテストのためにアリゾナ州にあるフィアット・クライスラーが所有していた試験場を借りているようだ」とライアン・フェルトン氏がJalopnikに書いている。
「情報筋によると、アップルはここ数ヶ月、州内の他の試験場から自動車のテストエンジニアや技術者を採用してきた」とフェルトン氏は記している。「情報筋によると、同社は自動運転技術のテストを行う意向を示しており、これはアップルの自動運転車への取り組みを刷新する方向性と合致している。……先週、アップルの研究者たちは、車が視覚情報を得るためのレーザーレーダーであるLIDARの開発について強調した論文を発表した。また、今年初めには、アップルのCEOであるティム・クック氏がブルームバーグに対し、「同社は自動運転システムに注力している」と語った。

開設当初、ビッグスリーの自動車メーカーであるクライスラーは、「この試験場は、高温が自動車とその部品に与える影響を試験するために使用されていた」と説明していた。クライスラー傘下だった当時、施設を見学した人物の報告によると、施設には多様な路面、高速オーバルコース、急勾配、そして雨天試験用のエリアが備えられていたという。フェルトン氏はこう記している。「アリゾナ・リパブリック紙によると、2005年、当時ダイムラークライスラーと呼ばれていた同社は、この試験場を3億1200万ドルで開発業者に売却した。開発業者はこの土地に1万6500戸の住宅を建設する予定だった。この土地は数年後にサプライズ市に併合されたが、住宅開発計画は最終的に頓挫し、ここ数年間は使われていなかった。」
「Appleはプロジェクト・タイタンに途方もない野望を抱いていた。ニューヨーク・タイムズ紙によると、同社は車輪の再発明まで検討したという」とフェルトン氏は記している。「しかし、Appleのテクノロジーにおける巨大な地位と破壊的な実績にもかかわらず、プロジェクト・タイタンは数々の問題に直面したとタイムズ紙は報じている。特にその「規模の大きさと、Appleが自動車に何を求めているのかという明確なビジョンの欠如」が問題となった。」
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MacDailyNewsの見解:このプロジェクトがどんな成果をあげようとも、今回は実際に法律で保護されることを期待したい。
参照:
Appleのコンピュータ科学者が自動運転車の研究を公開 – 2017年11月22日
Apple、自動運転車の課題に取り組み続ける – 2017年11月22日
自動運転車のエンジニア17人がAppleを離れ、自動運転車のスタートアップ企業Zooxに移籍 – 2017年8月30日
Apple、自動運転車への野心を縮小 – 2017年8月23日
Appleの「プロジェクト・タイタン」は相変わらず不透明 – 2017年6月14日
ティム・クック氏、Appleは自動運転車システムに注力していると語る。自社車両製造の可能性は排除せず – 2017年6月13日
Apple、自動運転Apple Carのテスト担当者をトレーニングする方法 – 2017年4月24日 明らか
に – 2017年4月24日
– 2017年4月22日
Appleが宇宙衛星に興味を持つ理由 – 2017年4月21日
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ジーン・マンスター氏、Apple Carについて語る:研究は製品が市場に出ることを意味するわけではない – 2017年4月17日
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4月17日 Appleから自動運転車を購入すべき理由 – 2017年4月17日
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2016年
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