「フォスター・アンド・パートナーズの創設者兼会長であるノーマン・フォスターは、あらゆる規模のプロジェクトを手掛けてきましたが、香港の香港上海銀行本店ビル（1986年）、ロンドンのスイス・リー・タワー（通称「ガーキン」（2004年）、ニューヨークのハースト・タワー（2006年）といった革新的な高層ビルで最もよく知られています」と、キャスリーン・マクギガンはArchitectural Record誌に報告しています。「同社の空港プロジェクトには、香港のチェクラップコック・センター（1998年）や、世界最大級の建物の一つである北京国際空港第3ターミナル（2008年）などがあります。」
いくつかの抜粋:
マクギガン： カリフォルニア州クパチーノに設計したアップル本社では、1棟の建物に1万2000人の従業員が収容されることになりますね。
フォスター： これは、同規模の典型的な大学と比べると分かりやすいでしょう。従来であれば、少なくとも16～17棟の建物が必要だったでしょう。アップルのビルは、以前の建物よりもはるかに狭い敷地面積を占めることになります。そこはかつてヒューレット・パッカードの建物だったのですが、先月、そこにあった建物をすべて取り壊しました。かなりの数の建物です。[フォスター氏の事務所によると、アップルの新しい建物は敷地の13%を占める一方、旧HPの建物24棟は、それよりもはるかに広い面積を占めていたそうです。]
マクギガン： では、なぜこの建物にリング型が理にかなった選択だったのでしょうか？
フォスター： それがどのように変化したかは興味深いですね。まず、敷地は狭かったんです。その後、プロジェクトが進むにつれてヒューレット・パッカードの敷地が利用可能になり、プロジェクトの規模が変わりました。一方、スティーブ（ジョブズ）にとっての基準は常に、スタンフォード大学のキャンパスにある広大な空間、メイン・クワッドでした。スティーブはそこを熟知していました。また、彼は若い頃、カリフォルニアがまだアメリカのフルーツボウルだった頃を懐かしんでいました。果樹園がまだ広がっていた時代ですから…。
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[情報を教えてくれたMacDailyNews読者の「Fred Mertz」氏に感謝します。]
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