ザ・インフォメーションが月曜日に報じたところによると、アップルの自動運転車はシリコンバレーの本社近くでテスト走行中、道路を走行するのに問題があり、頻繁に縁石にぶつかり、交差点の真ん中で車線から逸脱したという。
ニューヨークポストのアリエル・ジルバー：
報道によると、アップルの自動運転車はシリコンバレーの本社近くでテスト走行中、道路を走行するのに問題があり、頻繁に縁石にぶつかり、交差点の真ん中で車線から外れたという。
iPhoneメーカーのエンジニアたちは、カリフォルニア州クパチーノ本社近くの市街地の道路でテスト車両が基本的なナビゲーション操作をするのに苦労したのを見て落胆した。
The Informationによれば、車は縁石に激突し、交差点を渡った後も車線を維持するのが困難になることが多かったという。
情報筋によると、地元のジョギング中の男性が道路を横断中に、プロジェクト・タイタンの車両にひかれそうになったという。車両はジョギング中の男性が通行権を持っていることを認識していなかったようだ。
アップルの自動運転車は、ハンドルやペダルがなく、ハンズオフ運転を念頭に内装が設計されているため、グーグルが支援するウェイモ、ゼネラルモーターズのクルーズ、アマゾンのズークスなどライバルが開発している自動運転車とは異なる。
MacDailyNewsの見解：当然のことながら、車両とシステムはまだテスト段階なので、エラーが発生することは予想されます（テストドライバーが乗車し、ハンドルを握ったり、急ブレーキをかけたりします）。とはいえ、今朝早くにお伝えしたように、ステアリングホイールもブレーキペダルもない初公開車両については、以下の通りです。
すでにドゥーンズベリー・ストリップが見えています。
もしアップルが「ハンドルもブレーキペダルもない」自動車の最初のモデルをリリースすることになったら、そのモデルを「Boondoggle」と名付けるべきだ。
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