アップルが電気自動車競争に参入することは、内燃機関からバッテリーで動く電気自動車への移行に取り組むコンチネンタルAGのパワートレイン部門、ヴィテスコ・テクノロジーズにとって恩恵となるかもしれない。
ブルームバーグのエリザベス・ベアマン氏：
「アップルカーは確かにエキサイティングな開発になるだろう」と、ヴィテスコのCEO、アンドレアス・ウルフ氏はインタビューで語った。「EVが増えれば増えるほど、良いことだ」
間もなく分社化されるヴィテスコには、選り好みする余裕はない。自動車部品メーカーは、ガソリン車やディーゼル車よりも部品点数が少ないバッテリー駆動車への移行が進む中で、プレッシャーにさらされている。フォルクスワーゲンAGは先週、テスラに取って代わり世界の電気自動車リーダーを目指すという計画を次々と発表し、ドイツで最も時価総額の高い企業となった。BMW AGの株価は、2030年までに売上高の約半分をEVが占めるとの見通しを発表したことを受けて急騰した。
ヴィテスコのCEOは、今後3～5年で売上高の約3分の1を、いわゆるマイルドハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、そして電気自動車（EV）向けの部品に転換することを目指していると述べた。また、エンジン制御など、既存製品の多くはEVにも搭載可能だと付け加えた。
MacDailyNews の見解:賢明なサプライヤーと組立業者は Apple を新しい市場に歓迎し、Apple のビジネスを獲得しようと努めています。
[情報を教えてくれたMacDailyNews読者の「Fred Mertz」氏に感謝します。]
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