アップルでさえ、COVID-19への合理的・非合理的な様々な対応によって引き起こされた世界的な半導体危機を痛感していることは、問題の深刻さを物語っています。しかし同時に、強大なアップルがサプライチェーンをいかに掌握しているかを浮き彫りにしています。
アレックス・ウェッブ:
数字を紐解いてみると、同社への実際の影響は壊滅的なものとは程遠いものになるだろう。実際、スクープ後、株価はわずか0.9%下落して取引を終えた。
7月、ブルームバーグ・ニュースのデビー・ウーとマーク・ガーマンは、アップルが契約メーカー（ペガトロン社やフォックスコン・テクノロジー・グループなど、アップルに代わってiPhoneを組み立てる企業）に、新型iPhoneを最大9000万台発注したと報じた。これは、アップルが例年発注していた7500万台から20%の増加となる。
そのため、販売可能な iPhone が 1,000 万台減少したとしても、Apple は依然として約 8,000 万台の iPhone を生産している可能性があり、これは昨年 iPhone 12 をリリースした時よりもわずかに多い台数です。
供給問題により、iPhone 13を探している人にとって待ち時間が長くなる可能性はありますが、最終的には欲しい人は誰でも入手できる可能性が高いでしょう。実際、供給不足の噂が広まれば、消費者はデバイスを早めに注文するようになるかもしれません。
MacDailyNews の見解:極めて単純な公式です。情報不足やパニックによって株価が下落したときに安く買い、数年かけて劇的な利益と配当を得た後に高く売るのです。
Apple は、米国での F1 放映権を取得する画期的な契約を締結する寸前です。
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