世界で最も価値のある企業が、独自の革新的なバッテリー技術を使って2024年までに「アップルカー」を生産することを目指しているとロイターが報じた翌日の火曜日、アップルの株価は午前中の取引で上昇した。

ロイター通信は月曜日、「アップルのバッテリー設計を見た人物」の話として、アップルの戦略の中心となるのは、バッテリーのコストを「劇的に」下げ、車の走行距離を延ばす可能性のある新しいバッテリー設計だと報じた。
Loup VenturesのGene Munster氏とAndrew Murphy氏:
Apple Carの発売時期や従来の自動車メーカーに対するソフトウェアライセンス契約のアプローチを予測するのは難しいが、今後10年間でAppleが自動運転車関連のビジネスを展開する可能性が高いと我々は引き続き考えている。
彼らのアプローチがどのようなものであろうと、Apple が輸送分野に野心を持っていることは明らかであり、それが同社に大きな収益をもたらし、Tesla にとって初の真の競争相手の出現となり、そして、ハイテク大手との提携がなければ従来の自動車が苦境に立たされるというさらなる証拠となる可能性がある。
より大きな問題は、10年後にAppleが自動車を公道に走らせているかどうかです。Appleが過去7年間モビリティ分野に投資してきたこと、そして自動車市場が巨大で変革の瀬戸際にいることを考えると、これは依然としてあり得るシナリオだと私たちは考えています。競合他社が既に進歩を遂げている大規模市場を見つけ、数年後に参入し、革命を起こすことこそがAppleの得意分野です。
Apple がなぜ自動車を製造するのか?
• 自動車が車輪のついたコンピューターになるにつれ、巨大な潜在的市場が生まれる。
• デザイン。
• Apple は未来の自動車の構造を熟知している。
MacDailyNewsの見解:記事全文で、マンスター氏とマーフィー氏は、Appleをはじめとするテクノロジー企業は、事故が起き、人が亡くなり、否定的な報道がなされるという事実を受け入れざるを得ないため、独立型自動車の開発に消極的になる可能性があると指摘しています。現実には、自動車は危険です。米国では2019年に36,120人が自動車事故で亡くなっています。しかし、テクノロジーは自動車をより安全なものにし、今後もその安全性を高め続けるでしょう。
Apple は、米国での F1 放映権を取得する画期的な契約を締結する寸前です。
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